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钛酸锂蓄电池 应急自牵引应用案例
2020-06-10 10:46:31

项目简介: 

当铁路供电网发生断电故障时,常规救援时间长达4小时左右,造成列车停运、乘客长时间滞留在轨道上。2019年铁路集团公司要求中车长客验证动车应急自牵引功能,长客在为冬奥会配属的京张线智慧动车组上配置了钛酸锂蓄电池系统,在供电网断电的情况下,蓄电池提供能量使动车组具备应急自牵引功能,运送乘客到最近的高铁站,同时让列车驶离正线,有效保障铁路正常运营和乘客安全。


                     京张线智慧动车





蓄电池功能:无网区车辆牵引+辅助 
地铁和市域车项目在线路规划过程中,会遇到部分区间架设供电网难度很大费用很高或者无法架设供电网的情况,由于钛酸锂电池的优异特性,可以设计成供电网和钛酸锂电池牵引相结合的运营方案(特殊情况下可以采用纯钛酸锂电池牵引的无供电网方案),能够有效解决复杂线路规划、建设难题,降低线路建设费用和运营维护费用。




应用车型: 
动车(牵引160KM) 
地铁(牵引15KM) 
市域动车(牵引60KM) 
有轨电车(纯电池牵引)
公铁两用车(纯电池牵引)